可爱经济型
对于那些工作时间还不长、积蓄并不多的年轻朋友来说，买车的第一要求就是经济；其次的话，如果外形可爱、时尚，就更能讨得消费者的欢心了。所以首先送上的这两款车，均是可爱派中的经济选择。
长安铃木新奥拓——微型车市场的元老重焕新生
价格区间：4.49万-5.89万
老奥拓当年在国内可是一代“风云车型”，以便宜的价格、经济的油耗和实用的功能，获得了众多车友的追捧。这次国内换代，同样吸引了不少消费者的关注。
圆滑的曲线勾勒出一个饱满的车身，眼尾上翘的前大灯配合宽阔的进气格栅，让它看上去好像是一个笑得没心没肺的孩子，纯真而可爱。
新奥拓的内饰部分由浅米色和灰色两种颜色拼接而成，只是控制台的造型看上去有些复杂，线条多变，远没有外形那种浑然一体的感觉，很容易让人在视觉上留下杂乱的印象。
微型车的车内空间是每一个都关注的核心重点，此次测量新奥拓前后排空间的女编辑身高164mm，在保持一个舒适坐姿的情况下，前排的头部离顶棚大概有两拳左右的距离，后排头部离顶棚有一拳的距离，腿部空间大概三指左右，总体来说表现还算不错，尤其是前排的头部空间很宽敞。
再来看看行李箱，新奥拓的行李箱门很小，而且开口很高，要想放一些比较沉重的物品就得费点劲了。129-367L的容积在微型车中倒也不能算小，但出游时就不得不对行李精打细算了。
新奥拓搭载了日本原装直列三缸K10B发动机，双顶置凸轮轴设计，非常值得一提的是这款发动机的升功率达到了52kw，超过了号称“史上最强全铝发动机”——比亚迪F0自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机。
搭配原装爱信4AT变速箱。也许有朋友会质疑，这么小的排量，还搭配这么一款变速箱，这车是不是“很肉”呢？新奥拓的实际表现有力的回绝了这一疑问，爬坡超车并不费力，自动升挡时也不会有明显的顿挫感，还是挺好开的。
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